2011年12月8日 星期四

利用555振盪器製作PWM船外機速度控制器 PWM speed controller with 555 IC for Electric Trolling Motors

一般船外機都是五速的控制。若是使用PWM來使用的話，速度就可以從0%~100%的任意調整。
所以我們使用555振盪器來實現這個方式。
請參考下面電路圖。

元件：
  1. 555振盪器 555 Timer x1
  2. 4148二極體 4148 Diode x2
  3. 可變電阻100K VR resistance 100K x1
  4. 1K 1/2W DIP電阻resistance x2
  5. 0.1uF 25V DIP電解電容 capacity x3
  6. 洞洞板PCB x1
  7. 40A固態繼電器 40A DC solid state relay x1
  8. 磁簧開關 Reed switch x1


國外也有類似的產品在販賣。參考下圖就了解電路圖中哪些東西需要拉出來的。


張貼者： Jen Chen 於 下午2:28 0 意見
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2011年11月2日 星期三

電動船外機安全開關Safety Switch for Electric Trolling Motors

最近在思考船外機的安裝，順便想到如果電動船外機發動時，不小心掉到水裡了。
由於舵繩會自動回正功能，這時候獨木舟會自行往前走，造成安全上的顧慮。
所以想辦法來解決這樣子的問題。
一開始有考慮使用安全插銷的方式來作為開關使用，但是安全插銷並不能耐到30A的電流。
所以想到使用繼電器(Relay)的方式來執行安全開關的功能。
首先購買一顆直流對直流的固態繼電器(DC to DC Solid State Relay，SSR)，可以耐電壓40A即可。
一顆價格大約是800元，不便宜，但是為了安全還是要花下去。
我是買KYOTTO KG1040D，



因為繼電器需要散熱片，所以我們可購買防水鋁盒來充當散熱片。
再來選擇斷路裝置，我這裡是使用磁簧開關當作是斷路器，只要離開時候，磁簧開關就斷路，順便切斷電動船外機電源。
電路可參考下面圖示，有問題再發問吧~~


張貼者： Jen Chen 於 下午1:45 8 意見
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2011年10月20日 星期四

30磅船外機耗電流30lb Trolling Motor Current Draw

終於找到Mini Kota的30磅船外機耗電流了。
請參考下列網址：


我對他的速度感到好奇，有那麼慢嗎?找時間要去測試看看。
張貼者： Jen Chen 於 下午5:38 0 意見
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2011年10月4日 星期二

解決座墊滑動問題Solve Kayak Seat Sliding Problem

Ocean Kayak T13的原廠座墊並沒有止滑的設計，有時候在划舟的時候，座墊會向前滑動，所以自行DIY止滑的方法。

一、準備物品：




  1. 止滑墊
  2. 剪刀
  3. 針線包
二、步驟：
  1. 使用剪刀將止滑墊裁切比原廠座墊略大一點。
  2. 使用針線先縫座墊的四個角落，並力求平整服貼於座墊上
  3. 確定沒問題後，座墊四周皆使用針線縫製完整一圈
  4. 使用剪刀適當的剪裁，使止滑墊形狀符合坐墊的形狀。






小秘訣:
  1. 縫製四個角落時，要拉緊縫製，但其他四周的縫製不需要太用力拉緊，避免座墊正面凹陷。
  2. 盡量靠近座墊邊緣縫製，其外觀較為美觀。
  3. 針線縫製的方法，我是使用回針縫的方式。可參考網址 http://blog.sina.com.tw/happydorama/article.php?pbgid=87366&entryid=594156

張貼者： Jen Chen 於 晚上10:56 0 意見
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2011年9月30日 星期五

如何選擇電動船外機?How to Select Trolling Motor?

最近想要幫Ocean kayak T13加裝電動船外機。
因為之前並沒有對船外機有所了解。
所以到google看了一些文章及討論，終於了解原理。
那就來敘述一下電動船外機的重點。
  1. 電動船外機都會標示為幾磅的船外機，30lb,40lb or 55lb。大家會感覺很奇怪，30lb也不過是13.6kg而已，所以這是代表全速時候的發電機推力，實際可推動952kg的船隻，由靜至動的力量。所以選擇船外機磅數的計算方式為總重量除以70，就是基本推動船隻的船外機力量，例如：35kg 獨木舟+70kg成人+15kg 的40A/h電池+10Kg 其他重量 = 130kg = 286.6lb，因此最小推動力量 4lb，所以只要5lb的船外機就可以將獨木舟由靜推至動的力量。這僅在靜水域中的數據，在海上還不包含海流及風速。

    2. Motor Thrust　　　　Total Weight
    30 lbs　　　　　　　　　2100 lbs
    36 lbs　　　　　　　　　2520 lbs
    40 lbs　　　　　　　　　2800 lbs
    42 lbs　　　　　　　　　2940 lbs
    44 lbs　　　　　　　　　3080 lbs
    48 lbs　　　　　　　　　3360 lbs
    50 lbs　　　　　　　　　3500 lbs
    55 lbs　　　　　　　　　3850 lbs
    65 lbs　　　　　　　　　4550 lbs
    74 lbs　　　　　　　　　5180 lbs
    101lbs　　　　　　　　　7070 lbs

  2. 消耗功率：一般來講電動船外機都會秀出最大的消耗電流，例如55磅船外機，最大速度會消耗40A/h的電流，由於他有五速的開關，所以一速的消耗電流為 40A/h*20%= 8A/h，所以如果要一速要撐5個小時的時間，所選擇的電池容量為8A/h * 5 = 40A/h的深循環電池。由於他是使用PWM的方式來驅動船外機馬達，所以推力也可以由計算知道一速時候的推力，55lb*20%= 11 lb，這已經超過將獨木舟推動的力量。
  3. 因此計算最佳的船外機磅數為5lb /20%= 25lb，常見的是30lb船外機，一速就可以達到推動了力量。
  4. 獨木舟不需要更大的船外機其原因是更大的船外機消耗電流更大，攜帶的電池也將更大更重，我們只是求在逆風逆流的情況下，可以較輕鬆的方式來應付。
MotorGuide Web Site:
張貼者： Jen Chen 於 下午2:32 3 意見
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2011年9月17日 星期六

不需要鑽洞的安裝獨木舟尾舵Install rudder on the outside of the Ocean kayak Trident 13

今天終於將獨木舟尾舵安裝完成。
將控制的纜繩安裝在獨木舟的外面，省去鑽洞漏水的問題。
現在介紹一下如何安裝纜繩在獨木舟的外面。

工具：
  1. 噴燈
  2. 鐵釘
  3. 1吋織帶
  4. 20mm不鏽鋼螺絲
  5. 兩分(1/4吋)RO管
  6. 0.158公分(1/16吋)釣魚鋼絲
  7. 鋼絲固定銅管
  8. 鉗子
  9. 無彈力綑綁繩
步驟：
  1. 將織帶對折剪的長度可以涵蓋繫繩環及RO管的長度。
  2. 在使用噴燈將鐵釘燒紅後，在對折的織帶後方燒鑽一個洞出來，以便繫繩環螺絲固定
  3. 由於原廠螺絲加入織帶後長度不夠，所以需要額外購買同樣大小長度20mm不銹鋼螺絲取代原先的螺絲。
  4. 將螺絲穿過織帶的孔洞後再穿入繫繩環，最後將其鎖入原先的螺絲孔洞中，即完成外部纜繩固定環的製作。




  5. 將鋼絲拉出比尾舵至腳踏板更長距離的長度後剪斷。
  6. 鋼絲線的長度為尾舵至腳踏板的最前端即可，前後使用銅管並將鋼絲繞行兩至三個圈後，使用鉗子壓緊銅管固定鋼絲線圈。
  7. 將做好的纜繩套入ＲＯ管中，ＲＯ管與鋼絲纜繩一同經過一連串的固定環後，將鋼絲線圈套入尾舵中。ＲＯ管推至底，使纜繩完全沒入ＲＯ管中。




  8. ＲＯ管的長度與纜繩相同，前端只露出一點點的線圈。
  9. 使用捆綁繩固定在腳踏板與纜繩之間，長度可留一些，以便日後調整之用。




  10. 另一邊也依上述方法施工，即完成安裝





小秘方：
纜繩固定環不需要做的與ＲＯ管密合，留一些空隙讓ＲＯ管可以順利移動，如此舵的控制將比較順暢。
張貼者： Jen Chen 於 凌晨12:05 2 意見
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2011年9月6日 星期二

釣場風浪預報 WindGURU-Weather forecasts

感謝水上飄阿正大的整理，出舟時都要來看一下。

WindGURU:
日本海象圖也可以一起參考。

台灣中央氣象局
張貼者： Jen Chen 於 下午6:18 0 意見
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2011年8月21日 星期日

水上飄2011年度聚會暨中元普渡The Floatclub meeting

2011/8/20, 21是一年一度水上飄俱樂部的大聚會。
距離上次聚會很快的經過了一年，上次還沒有獨木舟，今年就載著獨木舟參加聚會。
20日中午先舉行中元普渡儀式。



20日傍晚再到海上去垂釣，但是因為沒有夜釣的經驗，天色暗下來之後，決定先行返航。


21日由舟友[達陣]帶領下，到達夢寐以求的大象石，真的很壯觀。



張貼者： Jen Chen 於 晚上9:26 0 意見
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2011年8月14日 星期日

特殊的獨木舟祭典Special ceremonies for kayak in Taiwan

中元節是中國人特別的日子，除了敬天地外，當然也可以有特別的方式來度過這個祭典。
台灣獨木舟協會就是以這個特別的方式來呈現祭典的儀式。
目前我尚未看過其他國家有這麼特殊的儀式來呈現獨木舟的方法。

取至於台灣獨木舟協會照片


http://www.flickr.com//photos/freeman588/sets/72157627299533039/show/

張貼者： Jen Chen 於 晚上9:37 0 意見
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2011年6月15日 星期三

Discuz 6.0.0 論壇首頁四格插件(隨機照片+最新主題+最新回覆+本週熱門) Four frame at the title page for discuz 6.0.0


水上飄俱樂部的論壇越來越漂亮了，新增了首頁四格的顯示，讓訊息更加快速讓會員們知悉。

有興趣的人可以參考，下面網址安裝。



張貼者： Jen Chen 於 晚上10:31 0 意見
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2011年5月27日 星期五

DIY增加釣魚冰箱保冷度 Add Performance for Fishing Ice Box

夏天到了，不管是魚貨或者是飲料，都想要冰一下。
所以上網看了一下冰箱的規格，COOL LINER 30L的長度剛好可以放在Ocean Kayak T13的後座。
釣魚冰箱的規格很多，經過比較後才選擇這這一款式的。
再這裡也順便介紹一下釣魚冰箱的選擇。
  1. 外殼款式：硬式、軟式冰箱。顧名思義就是冰箱的外殼是使用塑料或者是尼龍布所組成的，硬式保冷力佳，但是重量重，相同體積下內容量輸給軟式冰箱。軟式冰箱則相反，保冷力略遜，但重量輕，適合上礁或爬肉粽使用。
  2. 上蓋款式：有投入口或沒有投入口之別，有投入口的冰箱不需要全開上蓋即可拿取或放入東西，熱交換面積較少，可增加保冷力，但是不耐坐，投入口可能會裂開。無投入口的若需要拿取物品則要全開上蓋才可以，這樣子熱交換面積大增，不利於保冷。但若是不常開啟則因上蓋無洞可洩漏，保冷力較佳，也耐坐，適合池釣使用。
  3. 倍數保冷力款式：市面上有許多高檔的釣魚冰箱都會標示幾倍的保冷力，價格也因此倍增。看了一些網路文章後，其實他們的保冷力是依照冰箱不開啟的時候所計算的，若是長開啟則與一般的冰箱沒有多太多的保冷力。
所以我選擇一般的釣魚冰箱，並使用網路上DIY的方式增加保冷力，保冷力=熱效應。
熱效應有熱傳導、熱對流、熱輻射
  1. 熱傳導：一般便宜的冰箱僅做到熱傳導的隔離，也就是使用保麗龍來阻絕外界的熱源，而高階的冰箱則是使用真空的方式作為媒介。
  2. 熱對流：解決的方法就是使用投入口方式減少熱交換或少開冰箱。
  3. 熱輻射：不同於傳導與對流，輻射熱能係以電磁波方式傳送出去，中間不需要接觸及介質。熱輻射與光的特性相同，所以光的投射、反射、折射規律對熱輻射也同樣適用。因此我們就由這個特性來增加冰箱的保冷力。
工具：
  1. 十字螺絲起子
  2. 鋁箔紙
  3. 寬膠帶
  4. 剪刀
  5. 美工刀
步驟：
  1. 先使用螺絲起子將冰箱的所有螺絲都卸下來。




  2. 上蓋藍白中間卡榫可拆卸下來。


  3. 分開上蓋有三個部分，上殼、保麗龍、下殼。


  4. 中間保麗龍部分使用鋁箔紙 [亮面朝外] 包覆兩層，投入孔部分鋁箔紙使用美工刀在孔口對角切割內折即可。


  5. 包好後裝入下殼再套入上殼即可完成上蓋部分。
  6. 冰箱本體也是拆開三個部分，內殼、保麗龍、外殼。


  7. 內殼外部使用鋁箔紙 [霧面朝外] 包覆兩層，側邊底部都要包覆。
  8. 內殼包好後裝入保麗龍中，再進行保麗龍外部包覆作業，同樣的 [霧面朝外] 包覆兩層，側邊底部也要包覆。


  9. 完成後裝後外殼，將上蓋及冰箱本體鎖上原先螺絲，即完成所有作業。
剩下的就只有等下次的測試了~~~
張貼者： Jen Chen 於 上午9:23 2 意見
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2011年5月11日 星期三

如何使用獨木舟修補劑 How to use the Path N' GO?

拿到吳大給的獨木舟修補劑已經很久了，但是沒有時間來撰寫使用及心得說明。

現在就來敘述一下如何使用修補劑。

材料：


  1. 獨木舟修補劑 Patch n' GO
  2. 塑膠刮刀
  3. 噴槍
步驟：

1. 將舟體刮痕使用細砂紙磨平


2. 使用塑膠刮刀沾上少許修補劑


3. 將修補劑均勻塗抹在刮痕處並且抹平。


4. 使用噴槍在刮痕處快速來回烘烤3~4秒鐘即可。
5. 放置冷卻後，使用細砂紙進行打光動作即可完成修補。



使用心得是要將修補劑填充抹平，因為修補劑經過烘烤後，硬度不錯，如果事先經過抹平處理，後續打磨較省事。
其他影片提供給大家參考。

張貼者： Jen Chen 於 上午11:31 0 意見
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2011年5月3日 星期二

便宜的船舶用指南針Cheap kayak compass


出舟幾次後發現方位確認是很重要的一點，尤其是在茫茫大海上。
雖然有GPS的指引，但是GPS需要移動才會顯示方位，並且要有一定的速度才行。
除非是使用電子指南針可以明確指明方向。
我想不要有那麼多的電子產品，指南針也是輔助的工具之一。
先前上網收尋了一下船舶用指南針都相當的貴。
價格都是台幣1500元以上的價錢。
於是到拍買網站去收尋了一下，發現了這個好東西。[白色航海用指南針]
那就來開箱一下吧~

簡單的包裝，[迷之音：應該是大陸品]


只有氣泡袋裝，夠環保、省錢，難怪便宜。



出現了本體。


與一般鋁箔包飲料比較大小。

可惜的是他的電源不是使用一般電池的，而是110V交流電，所以需要自行DIY一下。
我是使用高亮度的LED燈，並且是使用3V的電池座來作為電源。
DIY步驟如下：
  1. 先將指南針後面的燈泡座使用尖嘴鉗將他整個拔出來。
  2. 卸下燈泡座螺絲後，由下往上推將燈泡座推出來。
  3. 再依照下面的電路圖連接LED燈，並塞回去燈泡座中。



  4. 將燈泡座放回指南針底部，使用矽利康膠黏接固定。
  5. 將電線放入密封盒中與3V電池座連接，即可完成。


便宜的東西，不錯了，期待下次出舟試試看。

張貼者： Jen Chen 於 下午1:40 2 意見
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2011年4月30日 星期六

好累的一次舟釣 Tired kayak fishing

記取上次的教訓，這次出發前一天就貼了暈船耳後貼片，看了海象預測，只有早上的海況較佳，所以約了阿志一大早就在下船點集合，阿志上次也是暈舟，沒有釣得很盡興，所以客官們會暈船的人真的要吃或貼暈船藥阿~~不然到了釣點暈船是一件痛苦的事情。

整裝要出發了。

由於先前阿森就有告知定置網釣況不佳，建議可以嘗試瀨區，所以我們先到定置網看看情況，果然不怎麼好，看起來要換點試試看!於是我們往回走去收尋一下瀨區，由於海浪漸漸平緩，我們也索性用漂流的方式垂釣，只要敲底都會有小型石斑來咬，真是有趣。




就這樣不知不覺得漂離下舟點有一段距離，接近11點時候開始起風，回程剛好是逆風逆流，且浪也快要騎白馬了，所以決定上岸再來拖舟，沒想到雖然有拖車架，但是由於裝備增加的原因，拖起來有夠累的，且軟沙又不好拖。
一步一腳印的還是到達下舟點，這告訴我們不要貪釣阿，並且要注意位置。
這個月的運動量夠了，期待下次的出航。

張貼者： Jen Chen 於 晚上9:53 0 意見
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2011年4月19日 星期二

錨繩固定裝置 Fixed rope device

最近安裝了下錨滑輪組，但是缺少了固定錨繩的裝置。
國外一般都是使用錨繩固定座(Rope Cleat)來固定錨繩。
可是我卻不想要在舟體上鑽洞，所以我參考了水上飄舟友Fred的方式，使用登山用的營繩扣方式來固定錨繩。
選用的營繩扣為Nite Ize Figure 9 Carabiner。



使用方式簡單，且有快扣的設計，可以快速拆裝。
將他掛在與下錨滑輪組同側的划槳固定繩或把手上，就可以將錨繩固定住了。


張貼者： Jen Chen 於 晚上10:58 0 意見
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